随着主要煤炭铁路运输线路运价调动的“悬而未决”，港口、产地和下游贸易商均多多少少保持观望态度，大型煤企4月初涨价成为“流产”事件，“4+1”会议决定四大煤企4月下水煤价格与3月持平，本期环渤海动力煤价格指数连续两周持平。

    2016年3月30日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收389元/吨，环比持平，同比下降了80元/吨、降幅为17.1%。

    秦皇岛港本期煤种价格继续全部持平。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为305-315元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为345-355元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为385-395元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨。

    从指数运行结果可以看出，本报告期，24个港口规格品的价格采集结果，21个持平、2个上涨、1个下降，显示该地区动力煤交易价格整体上继续保持平稳运行局面。

    对于本期指数继续保持相对平稳运行局面，资深煤炭行业分析师李学刚认为，主要是因为，近期影响环渤海地区动力煤市场运行的多空因素继续相互交织、难分伯仲。

    短期来看，主要煤炭铁路调价未定是造成市场观望采购的主要原因，而前几年对港口煤价形成有力支撑的大秦线春季检修，由于开年以来日均运量低于往年检修期间运量，预计不会对港口货源产生影响，因此4月份港口煤价受铁路运价的影响，仍存在较大的下跌概率。

    长期来看，在多省份煤炭去产能规划相继出台的同时，火电项目建设也面临强大的打击。近日国家能源局下发特急文件，督促各地方政府和企业放缓燃煤火电建设步伐，以应对日益严重的煤电产能过剩局面。据悉，此举波及13省份暂缓、15省份缓建，一大批煤电项目将被取消、缓核、缓建。

    综合分析，煤炭行业供应端和需求端的过剩产能逐渐受到控制、减少、优化，有利于从根本上建设健康有序运行的煤炭市场。