最近煤价波动比较大，港口5500大卡动力煤的市场成交价已经逼近600元/吨，虽然看跌方都在炒作春节前后需求下浮的概念，但实际情况确并非完全如此，市场的预期已经悄然发生变化。

　　从供需面来看，1月份以来港口日均煤炭调入量已经迅速下降到155万吨左右，环比12月份大幅下降15%，接近煤炭增产之前的平均水平;而在需求侧，从沿海六大火电的日耗来看，环比增加6%左右，同比增幅接近15%。供应和需求一降一增，有望从弱平衡转变为中平衡，煤价有望企稳。由于沿海持续保持低库存，日耗大增再加上连续封航导致相拉又拉不出，部分贸易商开始出现涨价预期。

　　而且，就2017年市场整体供应走向而言，去产能会加码的信号越来越明确。自国家发改委将2017年定位为去产能攻坚之年后，产煤大省山西省也明确会坚定不移去产能。山西方面表示，2016年山西经济发生了一些标志性、转折性、趋势性变化，2017年是供给侧结构性改革的深化之年，也是山西走出经济困难局面的攻坚之年。山西省委书记骆惠宁强调，坚持深化供给侧结构性改革与深化转型综改试验区建设有机结合，全力促进经济稳步向好和社会和谐稳定。已经尝到去产能甜头的山西省，去产能、稳煤价、增收入、防风险应该会成为2017年的施政重点。