前天，今日智库注意到《电煤价格涨不动了!》，并判断随着北方港口库存的快速上升，买方对高价市场煤的接受程度开始下降，且9月27号之后冷空气将影响我国中东部，日耗下行幅度会更加明显，叠加部分电厂机组开启淡季例行检修，进口煤保持量价优势，月底前动力煤价格可能会出现下跌。

跟今日智库预计的差不多，现在北方港口市场看空情绪增加，成交冷清，需求下降，卖方报价维稳，持观望态度，但终端对高价市场煤有抵触情绪，加上进口煤大量到货且价差扩大，已有贸易商调低秦港5000的报价，微跌了3元/吨左右。

应该说，港口动力煤价格微跌，核心还是需求不行。目前，全国大部分地区气温有所下降，沿海电厂的日耗也随之回落，加上连续补库补库以及进口煤的持续补充，电厂库存压力也在减小，下游用户节前补库需求减少，电煤价格支撑不足并开始下跌。

据今日智库了解，现在进口动力煤价差也在扩大。印尼3800大卡进口煤的电厂投标价在495元/吨左右，较华南港口同热值内贸煤低105元/吨;印尼4500大卡进口煤投标价为660元/吨左右，比华南港口同热值内贸煤低50元/吨;印尼5200进口煤投标价770元/吨左右，差不多比华南港口同热值内贸煤低90元/吨。

综合的来说，随着港口场存增加，进口煤持续到货及下游需求减弱，最近几天煤炭市场情绪转差，多数终端用户节前补库已基本结束，北上采购积极性开始减弱，后续环渤海港口动力煤价格可能会持续微跌。